广东锚杆因其技术简单、成本低廉而被广泛应用于公路工程的边坡防护和隧道施工中。那么拉广东锚杆试验需要注意哪些问题呢?

锚杆拉拔试验作为判断锚杆质量的一种手段，可以评价锚杆锚固系统的性能和广东锚杆的锚固力。为确保拔锚试验顺利进行，且试验结果不会影响工程进度，根据以往工程施工经验，实验室列出了拔锚试验中的一些注意事项，供大家参考:

1、广东锚杆按设计、规范施工，特别注意长度、灌浆饱满度;

2.拉拔试验中锚杆的外露长度应控制在40~45厘米之间。

3.为了使仪器在拉拔试验时有一个良好的焦点，在边坡锚杆施工时，需要制作一个边长为40厘米、厚度为10厘米的混凝土底座(底座中间留一个5-6厘米的圆孔，让锚杆穿过)，底座与锚杆垂直;隧道和边坡可以用钢板代替混凝土基础(当岩层较好时)(如图);

4.试验前，现场技术员需提供桩号、锚栓类型、数量、规格及设计拉力;

5、广东锚杆拉拔按锚杆数量300根试验一组(一组3根)，不足300根按一组计;

6、现场必须根据取样频率和要求预留相应的锚杆数量，特别是在隧道中，往往没有外露的锚杆，导致试验无法进行;

7.广东锚杆拉力的确定:同一组三个锚杆拉力的平均值必须大于等于设计值，**小值必须大于设计值的90%。

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