施工中广东锚杆会出现的故障

更新时间: 2025-03-09

　　1.穿过广东锚杆。该工程南侧基坑与相邻工地水平间隔24-26m，在进行锚定钻孔时，两个锚定穿过相邻工地，构成浆液溢出。选择方法封闭附近的施工现场。锚杆穿透部选择角度调整方法，扩大广东锚杆倾斜角度，防止穿透，在第二个锚杆的同一部分施工时，要注意。

　　2.广东锚杆抵触。在第二个锚工程中，钻孔与邻近工地的锚相撞。附近施工现场的锚杆间隔为1.4m，因此该工程为1.5m，不可避免地会发生冲突。选择方法封闭孔的厚度，调整方向从头开始钻孔施工。施工前，可以选择图纸重叠冲突，调整可能发生冲突的部分。

　　3.广东锚杆基本实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行锚杆根实验，广东锚杆极限拔出承载力与锚杆轴向拉伸规范值概念混合，现场实验时拉伸达到轴向拉伸规范值，认为符合要求。实际根本实验承认锚的极限拔出承载力，根据《基础规划规范建设》的要求，将锚的极限承载力除以系数2，即锚的拔出承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，广东锚杆的拉力值不符合计划要求，计划机构调整了拉力值和供认值，对方案进行了二次证明。

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