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更新时间: 2024-05-11
江西锚杆的完整锚固系统由锚杆体、粘结材料以及岩土体三部分组成,其间的力的递方式均是由锚杆体传递到粘结材料,再由粘结材料传递到岩土体的。而它们之间的粘结力就成为整个锚固系统极限承载力设计的关键。中洲达通实业通过室内剪切流变试验,考虑蠕变效应下研究江西锚杆—灌浆体界面的力学特性以及江西锚杆的预应力损失随时间的变化情况。结果表明:江西锚杆的预应力损失在考虑蠕变效应条件下随荷载的增大而随之增大;锚杆—灌浆体界面的剪力分布随杆长迅速增大到峰值,然后在逐渐减小,并随时间的增长,峰值逐渐后移,直到破坏。考虑时间对锚固系统的作用,比较符合实际情况,为以后的相关研究提供了一个很好的思路,具有一定的指导作用。众所周知,无论是哪一种锚固系统,力的传递方式均是由锚杆体传递到粘结材料,再由粘结材料传递到岩土体。因此,江西锚杆杆体和粘结材料之间的粘结作用、粘结材料与岩土体间的粘结作用就是决定锚固系统极限承载力的主要因素,一旦粘结作用失效,整个锚固系统就会失效,最终导致整个结构的破坏。整个锚固系统涉及到两个锚固界面:江西锚杆杆体—粘结材料界面,粘结材料—岩土体界面。更多详情查看中洲达通实业(http://www.z上一篇:昆明锚杆的特点规格及适用范围
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